Noticias de congestión del puerto de comercio exterior y altas tasas de flete

Septiembre a diciembre es una temporada importante para el comercio internacional. Todos están muy preocupados por un problema marítimo. Desde la epidemia, varias rutas han visto puertos congestionados y mayores tasas de carga.

Estados Unidos en particular se enfrenta actualmente a una crisis de envío sin precedentes. La congestión de contenedores en puertos y estaciones de ferrocarril continúa deteriorándose, y casi no hay signos de alivio. En respuesta, el gobierno de Biden de EE. UU. Incluso estableció un grupo de trabajo específicamente para problemas de la cadena de suministro, que involucra a las partes interesadas para resolver el problema del cuello de botella de la cadena de suministro del puerto a todo el sistema de distribución interior.

Alentado por la administración Biden, el Puerto de Long Beach en los Estados Unidos ahora ha decidido operar las 24 horas del día de lunes a jueves. El puerto de Los Ángeles aún no tiene un plan específico para extender sus horarios de apertura, pero enfatiza que se centrará en mejorar la eficiencia operativa en respuesta al aumento de las importaciones de importantes portales comerciales de los Estados Unidos.

Debido a la congestión del tráfico, según las estadísticas de la compañía de carga israelí, el tiempo requerido para que un contenedor se aparte de China a su destino final en los Estados Unidos ha aumentado en un 83%.

Mientras tanto , las tarifas de flete de contenedores continuaron disparando esta semana :